2024中国机长观后感热门7篇。

我们从哪些角度来写作品名观后感呢？观后感的写法可以自由灵活，表达方式可以采用夹杂记叙、描写、议论、抒情，在这里栏目小编向大家推荐一篇很有价值的《中国机长观后感》文章，如果您希望了解更多相关信息请不要忘记关注我们的网站！

中国机长观后感【篇1】

“啊！”的一声，一位副机长被吸出机舱……今天，根据真人真事改编的电影——《中国机长》让我紧张的同时也几乎感动到落泪！

飞机上副机长戴上了氧气面罩。后舱一位昏迷的乘务员也被唤醒，一切看似就要正常返航了！我刚喘了口气，松开紧握的手。

险情却又来了！返航途中，一大片雷雨云挡住了去路！正当大家觉得快没救时，忍受着高寒、供氧不足，甚至眼睛都快睁不开、几近昏迷的机长毅然决然地冲进雷雨云分裂的缝隙中……聪明又勇敢的机长终于成功地飞临成都上空！没想到，落地时刻又遇无法反推的故障——飞机没法停下来，眼看就要冲出跑道，三位机长齐心协力拉动了手闸，让飞机停了下来！哦！终于全部安全！此时的我才感觉没像电影里的乘客那样慌张、惊恐和恶心头晕了！

这部影片让我感受到机长的机智、坚韧和谦虚负责的专业精神，哪怕成功降落，还向大家道歉！而且从机长到机组成员到地面人员，大家都非常团结、坚持不懈。这些说起来简单的事，原来做起来并不容易。我也希望自己能从生活、学习的点滴小事做起，不骄不躁，踏实认真、冷静地做好每件事！

中国机长观后感【篇2】

10月7日，国庆档电影市场来到了最后一天。虽然《中国机长》的排片量上升到了第一位的%，不过依旧没有能够取得日内票房冠军。累计票房18亿元，和《我和我的祖国》总票房差距也扩大到了将近3亿元。

不过目前两部电影都只是上映8天，最终谁成为十月电影市场票房冠首还很难说，毕竟国内市场这几年最常见的就是逆袭的黑马。而当下的黑马毫无疑问是一开始最不被看好的《中国机长》。

《中国机长》之所以会成为黑马，其实可以说是意料之外情理之中。虽然故事的原型令人震撼并引发长时间的议论，但事实上危机发生的经过非常的短暂，要改编成为两个小时的电影难度不小。

让人兴奋的是，最终《中国机长》的完成度非常高，高度还原了原事件中的关键和细节，又在事件缝隙中恰当的创作出了一幅“众生相”，全程无尿点。

除了故事改编成功之外，演员们的精彩表现也是一大加分项。尤其是乘务长大哥袁泉，和副机长欧豪，两人的表现一点不比主演张涵予逊色。

今年国庆电影市场的三部电影都堪称是“神仙阵容”。《中国机长》虽然是三部电影中，主演阵容相对较弱的，除了张涵予之外，没有真正具备票房号召力的演员。但是依旧可以看到很多熟悉的“明星脸”。很多仅仅出场几分钟，一两句台词的实力派演员，换一部戏都是妥妥的男女一号。

这其中，一直到影片的最后，飞机安全着陆才出场的朱亚文，虽然只有两三分钟的镜头，还有四五句话的台词，但是却展现了什么叫做好演员不需要番位，不需要加戏也能够让观众记住他。

朱亚文这次在影片中扮演的是民航监管局的领导，在飞机安全落地之后，第一时间赶到现场，登上飞机进入驾驶舱进行检查。一开始他是有所质疑的，觉得机组人员可能存在着不合规的操作，导致了这次意外。这个很符合人物工作性质的。

所以他在进入驾驶舱之前意味深长地回头看了机长一眼，进去之后还顺手关闭了舱门。这是一种无声的警告。

但是从驾驶舱出来之后，他只对机长说了一句非常接地气的台词“你怎么那么牛”。这句台词虽然有点搞笑，但是看的时候还是让人觉得颇为惊艳。前后的反差体现了角色在确认了飞机遭遇的真实情况之后，对机长由衷的敬佩之情。

这种被震撼，让他忘记了自己的工作，只剩下发自肺腑的佩服。所以才会脱口而出这么接地气的话。也是这句台词让紧张的机长和乘务长终于松弛了下来，袁泉的泪光也恰到好处。

在这一段戏里，短短几个镜头，朱亚文和张涵予还有袁泉的对戏非常的精彩，演技毫不逊色。

其实朱亚文在出道之初，一直都是非常优秀的正剧演员，出演了很多部严肃题材的作品，无论是形象，演技还是台词都给人非常扎实的感觉。

但是在20XX年之后，朱亚文调整了自己的发展定位，向着更加亲民的方向发展。而在今年更是走起了搞笑秀逗的路线。从综艺《奔跑吧》到电影《逗爱熊仁镇》。这样的定位几乎让他错失了这两年正剧题材市场的大爆发，令人非常的惋惜。

其实朱亚文完全可以胜任杜江最近几部作品的角色，甚至有可能比杜江要完成得更好，所以说很多时候选择比努力更重要。期待朱亚文能够调整定位，带来的好的作品。喵

中国机长观后感【篇3】

知道什么是奇观吗？四川8633便是奇观！全我国，全国际难以想象的工作！

10月1日，我和飞飞一同去看了国庆档的其间之一的影片逐个《我国机长》，10月1日是祖国妈妈的生日，我国有许许多多难以想象的工作产生过，而这部《我国机长》便是庆祝新我国建立70周年的佳作。它体现了我国机长在灾祸面前奋战到底，英勇应对，永不抛弃的精力！出场时，我和飞飞脸上贴着咱们我国的五星红旗，感觉特别骄傲！

作为新我国建立70周年的献礼影片，《我国机长》改编自川航英豪机长刘传健的实在阅历，实在展示了我国民航精力。《我国机长》被称之为“国际级民航史奇观”，危急关头，张涵予扮演的机长拼全力操控飞机，欧豪扮演的副机长因风挡裂被吸出窗外，瞬间心跳加快。乘客们也纷繁堕入惊惧傍边。杜江，袁泉，张天爱，李沁等艺人扮演的空姐及机组人员，则担任协助乘客稳定面孔。

在观看中，座舱施压、温度骤降、劲风、缺氧等触目惊心的局面，不由让人心跳加快，屏住呼吸，咬紧牙关为他们捏了一把汗。而机组人员以镇定冷静的情绪和专业的素质，保证了飞机上119名乘客安全落地。看完电影不由大喊“机长万岁”，也不由伸出了大拇指！为机长点赞！尽管期间遇到强风、低温、恶劣气候等多重检测，但终究成功下降，真是奇观呀！

震慑、激动、影响，久久不能平复的心境。四川8633、机长、空姐、机组人员，我永久都不会忘掉！

中国机长观后感【篇4】

中国航天事业发展历史悠久。1909年9月21日“冯如1号”的试飞成功，为我国动力载人飞行史谱写了光辉的第一页，标志着中国航空史的开端，为伟大的航空事业种下一颗种子。110年后的今天，这颗种子已经长成一棵体系完整、枝叶繁茂的参天大树傲然挺立于世界之林。

电影《中国机长》根据20xx年5月14日四川航空3U8633航班机组成功处置特情真实事件改编：机组执行航班任务时，在万米高空突遇驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落、座舱释压的极端罕见险情，生死关头，他们临危不乱、果断应对、正确处置，确保了机上全部人员的生命安全，创造了世界民航史上的奇迹。

电影中有一段让人心惊胆战。飞机飞到青藏高原上空时驾驶舱右边玻璃爆炸，副驾驶徐奕辰瞬间被吸出窗外。强风灌进机舱，后方一团乱。因为失重，乘务员摔倒了好几个。看得我攥紧了手，心脏扑通扑通跳的很快。乘务长临危不乱通知乘客们系好安全带，戴好氧气面罩。坐在走道旁的乘客都空出了一只手，把副机长推到了驾驶舱。关上舱门的瞬间，强风停止了。机长刘长健，在极端的险情下，在驾驶室力挽狂澜，强行穿过雷云，顺利完成备降。

电影做的很细节，发生危险时人们的哭喊，后悔，抱怨，老兵的镇定，藏族母子的温柔，年轻男孩的表白，暴躁的离开座位想去找机长的男人，还有那些无知的举起手机拍照录像的人。每一个人物都很现实。

电影的评论弹幕里有许多人都表示不敢坐飞机了。我想说：不是每次飞行都会触发事故，中国制造拥有顶尖的技术。况且每一位机长，乘务，都是通过严格筛选的，接受过高级训练。个个都是不可多得的人才，我们要相信他们。飞行是我们都向往的，也许我们不能赴身于航天，至少我们可以乘坐飞机，遨游白云之中，欣赏我们未所见过的风景。

祝中国的航天航空事业越来越好，不断超越，一路向前！

中国机长观后感【篇5】

真实案例讲得是“英雄机长拯救全飞机人生命”。

然而，这部影片讲的是“机长和一群尬聊的机组成员在各部门的关切指挥下拯救了一群来自各行各业的人的生命”的故事。

划重点：机长、空乘、各指挥部门、群众的镜头比重都差不多????。

原本一出个人英雄主义的独角戏，被拍成了现在众志成城共渡难关的戏码。把电影名字换成《中国机组》或《中国乘客》一点都不违和。

我之前看过川航事件的非虚构写作作品，本以为文字叙述已然是惊心动魄，搬上荧幕后应该更具视觉冲击力。

没想到《中国机长》一手好牌打得稀烂????，居然把电影拍出了广告既视感。

乘客广告式闪现

我反思了一下自己，这可能是群像部分的剪辑给我造成的错觉。

电影花了大量大量大量甚至我觉得是过量的镜头呈现航班中的众生相。涉及的人物也太太太太太太太多了吧，我估计少说也有二三十个吧：

刁难空姐的粗鲁男，“扎西德勒”男孩、打工夫妇、灰头发酷少女、聋人女孩和追求者、祭奠战友的老兵、一直举着自拍杆通话的宝妈、第一次坐飞机的老人、旅行团、带着婴儿的妈妈等等。幸好这是电影，如果是八十集电视剧，我相信飞机上119名乘客都将拥有姓名。

与此同时，受限于两个小时的时长，镜头在每个乘客上的停留只有1，2秒。二十来个人物，每个人几秒的镜头，只言片语，快速切换，这和预告片有啥差别……

这段给我的感觉特别像那种手机的广告，就是浮光掠影地拍摄一些普通人的生活画面然后剪辑在一起。而且，说实话，还没有央视的公益广告走心????

由于分配给每个角色的镜头极其有限，没办法进行人物塑造。每个人物都只能把“标签”写脸上。

就比如说视频通话的宝妈，全剧就一直举着自拍杆;老兵无论何时都眼角常含泪水;追求聋哑女的男生无论在航班刚起飞、遇险时还是迫降后，都只在撩妹每个人物都时刻在强调自己的“标签”，导演还生怕你看不出来。太尴尬了。

尤其看那个“让你关手机，你偏不关”的乘客一直闹事，分分钟想转场到《你XX》。

这些“人”不是人，而是失真的人设，无法带给我带来哪怕一丝普通人在生离死别前的恐惧与感动。

造成“广告”错觉的其它因素，我觉得是配乐和色调。

我个人觉得既然是由真实事件改编的影片，常规思路不应该往“现实主义”方向走吗?就算说是想做成灾难片，也得让观众有代入感啊。

可是影片大部分时间都伴随着明快或舒缓的背景音乐(就是特别像广告配乐的那种)，而且主角对话时那个音乐也不停。

个人觉得用机场嘈杂的人群声音和航班提示音当背景音或许会更加真实。

中国机长观后感【篇6】

假期期间，观看了《中国机长》这部影片，从中感受到了机长和乘务员的责任与担当。

这是一架飞往拉萨的飞机，出发前一片祥和。当飞机飞行到途中时，危险也即将来临，驾驶室的前方的挡风玻璃破碎了，一瞬间机舱中的气压升高，此时，另外一位机长，一下子被刮到了挡风玻璃外。看到高空中的风疯狂地在吹着，但是这位机长依旧坚持着，机舱中的100多名游客和几名乘务员也因飞机不稳而受着颠簸。面对这种情形，此时飞机下方都是海拔比较低的地方，不可能降落，因此他们选择了较近的成都机场选择备降。

机长们忍受着高空的恶略条件，机长一直在坚持，而游客们也因为自己的生命收到威胁而不停地在吵闹。此时一名乘务员说:“我们也有家人，他们也在家等待着我们。”再加上一名老兵的安慰，大家的情绪才得以平复。但是在飞往成都时，不幸的事情又发生了，前方有恶劣天气，影响飞行，在反反复复转了几圈之后，最终在云层之间有空隙的时候，机长选择飞过去，他就是在等待这个机会。在塔台的工作人员也时刻关注着他们，尽可能的为这架飞机提供服务。最终他们安全的备降到了成都机场，在飞机将要停止的时候，机长说了一句:“我们要到跑道的尽头，不能影响其他航班的飞行。”当自己处于危险时，还不忘他人，这种精神是多么宝贵呀！

他们在危险的时刻，也没有忘记自己的责任，肩负着将游客安全送达目的地的使命，这是他们身上的宝贵之处，这就是中国机长。

中国机长观后感【篇7】

今天10月6号，我和爸爸去看电影《中国机长》。

影片讲述了川航3U8633航班从重庆飞往拉萨的航程。

然而飞机在成都上空遇到强烈气流，机长发现挡风玻璃破裂。为了保证乘客的安全，机长立即下令向地面申请下降高度。他的话音刚落，副驾驶前侧的挡风玻璃破裂，副驾驶露出了一半。随后是强风、仪表板损坏、缺氧和零下40度的低温。下降时，由于气流引起的湍流，乘客很兴奋。这时，空姐站起来告诉大家：“请相信我们，我们年复一年，日复一日的接受训练，这也是我们在这架飞机上的意义！”她平静的声音和冷静的分析震惊了乘客，大家都冷静下来。

因为无法继续飞往拉萨，不得不在成都迫降，但是在回成都的路上遇到了极端天气。闪电、风雨呼啸，冰雹敲打着机身。这时，船长平静地发现了云层中的一条裂缝，这是他们安全返回的唯一机会。船长毫不犹豫地冲进了云海，船员们沉着应对，冲出了云层。在地面人员的带领下，机长终于将飞机安全降落在成都机场。乘客下飞机时间长了不愿意离开，必须向机长表示感谢。

这部电影让我深受感动，尤其是剧组的毅力。没有他们，飞机不可能安全着陆。在日常生活中，一定要向船员学习这种精神，遇到困难一定要冷静思考。同时，我也要感谢中国的导演们，把这一震惊中外的英雄事件改编成电影，在祖国70大寿之际呈现给我们。