中国机长观后感(精华十二篇)。

本文将全面从多个角度解析“中国机长观后感”。随着时代的发展，影像视频同样也是获取知识的重要渠道，其中的情节更是深深引起了我的共鸣。观后感即观看完电视、电影等文化作品之后的感想、感悟、启发、联想或决心，总的来说，观后感分为内容简介，发表评论，抒发感悟这三个方面。分享可以拉近我们之间的距离也可以让我们开始了解彼此更多！

中国机长观后感(篇1)

《中国机长》是由国内知名导演刘伟强执导，改编自真实事件的电影。影片讲述了2002年中国南方航空公司的一架飞机在西南航线执行任务时遭遇鸟击，导致飞机失去控制，最终在海拔8000多米的高空迫降于长江之畔的真实故事。值得一提的是，这起事件终因机组人员的果断和敬业救下了所有乘客。

在观看该片后，我想表达我的一些感受和思考。

首先，影片所呈现的人物形象非常鲜活，每个角色都灵魂有戏，具有强烈的个性和情感色彩。以魏则西为代表的医疗队员，表现出了他们的职业精神和人性关怀，以及机长何金芝、副驾驶张冰玉和机舱乘务石乐为代表的机组人员，更是展现了他们在危机时刻的冷静和果敢。这些形象跃然纸上，仿佛跟观众来了一次真实的面对面交流。

其次，电影让我深刻感受到了空难事件对机组人员和乘客带来的种种影响。从飞机失控到最终的奇迹降落，每一秒都充满了危险和不确定性，这种极度的心理压力对于机组人员来说，难以想象，更别说对于普通乘客了。在这种情况下，人们往往会陷入恐惧和无助之中。然而，在飞机失控时刻，何金芝不仅保持了冷静，处理事情时还根据自己对飞机的熟悉程度给出了正确的指挥。这份职业精神和担当意识正是整个事件的转折点，也让人们对于机组人员产生了极大的敬意。

最后，当我们看到机组人员努力地修补飞机，在极度困难的环境下成功迫降时，我们才发现，在飞行员、技师和乘务员等机组人员的背后，是他们的家人和所有的人民的关心和支持。他们无私的付出和牺牲，换来的是华美而辉煌的成果。他们像一道坚实的屏障，承载了无数生命的幸福和美好。我们应该感念他们，同时也更加关注和关心民航事业的发展与安全。

《中国机长》是一部极其感人的电影，唤起了我们内心最深处对于敬业、担当、责任和家国情怀等价值观的思考和追求。它让我们明白了，凡事都要以责任为重，做好自己的事情，尽力而为，任何困难和挑战都能迎刃而解。

中国机长观后感(篇2)

今年十一档，《中国机长》上映了。这部影片在点映中拿下了票房第一，许多人在影院情不自禁，泪流满面。有民航从业人员说，这部电影拍出了民航真正的样子拌嘴的旅客，活蹦乱跳的小孩，旅行团到处拍照，候机大厅嘈杂吵闹，机长飞行前的一系列准备，乘务长不停地签字安排全局，空中乘务员也不再是端茶倒水的花瓶镜头里一幕幕险象环生的情节，我们作为观众只是看都觉得惊心动魄，潸然泪下。但是，我们都知道，这是一次真实的发生在四川3U8633航班的飞行事故。现实中这个被我们称作英雄机组的故事，远比电影镜头中演的更惊险刺激。

20xx年5月14日凌晨，川航3U8633航班的机组人员像往常一样，有条不紊地做着飞行前的准备，检查飞机状态，检查应急设备，清点餐食机上有9名机组人员以及119名乘客，大家状态轻松，这应该是一次愉快的飞行。这条从重庆飞往拉萨的航线，机长刘传健已经飞了上百次，他早已对这条高难度航线了如指掌。随后，飞机顺利起飞了。7点左右，飞机突然发出轰的一声巨响！驾驶舱右座的前挡风玻璃出现裂缝。机长刘传健震惊之余，反应迅速，立刻上前去摸裂纹，判断玻璃情况。管制员刚发出下高度的命令，随着一阵嘈杂的巨响，川航3U8633失联了。在巨大的断裂声中，副驾驶前挡风玻璃整体爆裂，瞬间，强风导致仪表台受损严重，驾驶舱气温骤降到零下40多度，座舱失压，缺氧。与驾驶室失联的乘务长毕楠只能通过不停地广播，用接近嘶吼的状态提醒乘客拉下氧气面罩保持吸氧！飞机高度在9800米，驾驶舱气温已经低到零下40多度，身穿短袖衬衣的刘传健感觉自己的身体正在不断被撕扯。在寒冷失压的折磨下，他必须用冻得发紫的双手，迅速手动操作备降。

7点10分，西南空管局雷达显示，3U8633航班出现航空器遇险代码A7700，全体值班管制员立即进入紧急工作状态。他们指挥空中6架飞机紧急避让，成都双流机场跑道外的8架飞机，在空管的指挥下全部停止起飞，一切只为8633的紧急迫降提供最优的空余环境。

7点20分，飞机逐渐被控制，刘传健终于把飞机带出了青藏高原山区。此时的机场跑道上，引导车、救护车、消防武警最后，刘传健机长哑着嗓子鼓起勇气说了一句，我们还活着。起飞之前，我们没想到会死，34分钟前，我们没想到会活。劫后余生，是这个世上最美的词！

在这生死攸关的34分钟紧急迫降里，机上的9名机组成员都贡献出了最高的职业水准。《中国机长》高度还原了川航U8633万米备降事件。真实录音曝光：四川8633，成都叫你，比电影里更焦急的是沉默，平静之下全是紧张和揪心，让人久久不能平静。电影用戏剧化的方式展示了真实世界的一个片段，已经足够撼动人心，这些在工作岗位上兢兢业业的英雄，值得被大家认真铭记。

每次呼叫完之后的沉默，都让人揪心万分，从录音中，我们能明显感觉到机长的冷静，以及后来联系不到时，地面指挥工作人员的着急。所幸，结果是幸运的。这个圆满结果离不开机长的冷静、能力，离不开整个机组的全力以赴。正是因为他们的全力配合，全局考虑，才使得整个机组生命得以安全保证。

我们永远不知道明天和意外那个先来，能做的唯有做好当下。用当事乘客的话说，刘机长给了她们第二次生命。敬畏生命，敬畏职责，敬畏规章，向这次经历敬业的航空英雄致敬！中国机长，中国的骄傲!

中国机长观后感(篇3)

看完《中国机长》，我去坐了一次四川航空

前段时间去电影院看了《中国机长》，张涵予等人在片中明明是一群普通人，却给人感到有类似超级英雄感觉。心在眼中震颤的声音，在飞机上每个人都在获救的瞬间被释放。小编其实没有坐过飞机，一直都想着自己能够有机会去坐一次飞机。

在《中国机长》这部电影中，我第一次隔着屏幕看到了机长的日常生活，开飞机的驾驶舱，愿来还有一个副驾驶机长。奥豪扮演的副机长在影片中是个出色的阳光男孩。他年轻，精力充沛，有点聪明。不过，正机长张涵予饰演的刘机长十分稳重有男人味，基本看欧豪就像是在看小孩子一样，言语不多。

袁泉是电影中的空姐领队。他代表着川航的空姐形象，非常敬业。在影片的开头画完四川航空3u8633机组人员和乘务组人员起飞前的准备生活后，接着就是刻画各色各样的人乘坐飞机前的场景，我那时候虽然没有做过飞机，却感到了一种小社会的感觉，形形色色的人各有各的匆忙，乘坐这趟列车前往拉萨。

在飞机起飞的过程中让我感到印象比较深刻的是，一个客户故意去找茬空姐，让袁泉饰演的乘务组组长看到了很耐心地去和这个不怀好意的男性中年大叔服务。我当时看完以后，有种内心躁动，太不讲理了，这个乘客，小气愤！为空姐打抱不平，也为空姐的顾客就是上帝的服务精神而感到礼赞。

我相信你们都知道这件事的来龙去脉。我在这里不会介绍太多。

总之，这部电影让我有了体验飞行的冲动。

一周后，我在某宝库买了一张川航的机票，那种20公斤重的行李免费托运。首先是去机场取“登机牌”，到了机场我也不知道在**取，直接问了机场的服务人员，和做高铁一样在自动取票机器上取票，只不过这个飞机票不叫飞机票，叫做"登机牌"。取完这个还要去取”行程单“，随后去排队办理托运行李，再去大厅候机。

在去候车大厅的路上，我得脱掉外套去做体检。非常严格。不给带超过100ml的液体，不给带打火机，前后身都要安检，有点麻烦却的确能够保证旅客的飞行安全。

在起飞的过程中，有一种恐慌的感觉。一旦飞机升上天空，就没有感觉，就像在路上一样，稳稳当当！

当我在飞行时，我在想，天空中没有红绿灯。飞机怎么知道路？要把这么多飞机和航线安排得井井有条可不容易！

飞机在下落的时候，也有感觉到有点瘆得慌的感觉。

所以总结一下乘飞机的感觉。一开始，我就感觉到了。在中间，我感觉不到。最后，我感觉到了。很简单也很粗糙~

看完《中国机长》，我去坐了一次四川航空。下次再坐飞机时候，已经不再是第一次~

中国机长观后感(篇4)

国庆期间，多部贺岁大片争奇斗艳，我是个喜欢热闹的人，自然不会轻易错过!而《中国机长》是中国首部民航题材电影，原型故事是川航事件，5月14日，3U8633航班从重庆飞往拉萨，起飞40分钟左右，驾驶室玻璃突然破裂，驾驶设备也失控，面对险境，机长刘传健冷静应对，及时到位的和空地密切配合，确保了机上128名人员的安全。最终，飞机平安降落!堪称全球民航史上的奇迹!观完后，心潮澎湃，感触颇多。

一、时间观念强

整场电影以刘传健机长的日常为切入口，时间一到，迅速起床，紧接着洗澡、穿衣，都是秒表计时，甚至吃早餐也绝不拖沓一分钟，寡言少语，吃完就走。细节见成败，正是平时养成的好习惯，才会在后来的险境中争分夺秒，果断行动，从死神手里抢回了128条性命。反观自己，平时时间观念不强，工作难免拖沓，甚至偶有迟到，以至于工作效率不高。

二、高标准，高规章

整场影片出现率最高的话莫过于：“请相信我们，我们受过专业的训练，有信心有能力保障您的安全”。从登机前的气象熟悉、仪容仪表检查、服务要领提问，到飞机的灯光等各项机能的检查，再到后来送餐时受到乘客的刁难，空姐们都显示出高度的专业，各项流程、各项服务都严格遵照规章，即使在玻璃破裂后飞机严重颠簸，乘客骚动，秩序混乱的情况下，她们淡定从容地说到：“请相信我们，我们日复一日地受过专业训练，就是为了危机时刻能保证大家的安全!”她们不顾自己的安危，时刻提醒乘客系好安全带、弯腰低头……花一样的年华，内心却异常强大，这些强大来自她们日复一日高标准地训练，对于规章日复一日高标准的践行!同样高标准的，还有机长团队，在转业到川航之前，机长刘传健是一名轰炸机飞行员。在空军学校学习的中，刘传健接受过无数次应急训练。但像这次，挡风玻璃碎掉、自动驾驶失灵、仪表盘被吹翻、副驾驶命悬一线的超复杂情况，他也是第一次经历。“稳住飞机!”这是他脑海里的唯一念头。这条航线他从当兵开始到现在，已经飞过不下100次。山脉、河流、地形，他都了然于心，哪怕不依靠仪表上的数据，他也可以“盲飞”。在7000多米的高空坚持了10多分钟，直到飞出了青藏高原，刘传健终于松了一口气。终于，在34分钟的危险飞行之后，机长刘传健把飞机平稳地交给了成都机场。正是凭借着过硬的专业技术，超强的心理素质才能使他们在乌云中冲破云团，获得新生。如果奇迹有名字，它应该叫“专业”。而我们人民教师，作为孩子的启蒙者与引领者，更要时刻严格要求自己，认真提高专业技能与学科素养，高标准地遵守规章，努力给孩子一个高水准的童年。

三、团结合作

俗话说，一个人走的快，一群人才能走得远。无论是平安时的日常工作还是遇险后的互相鼓励，整个机组分工明确又互帮互助。尤其危险来临，她们目标明确：合作是回家唯一的路!当因为安顿乘客，确保乘客安全而致使一名空姐被冲击到空中摔晕时，其他几位空姐不停地呼叫、拍打……她躺在地上用尽全身力气竖起大拇指表示OK后，大家不再混乱，纷纷竖起大拇指，整个机舱里的乘客都为之动容，动容她们的负责与敬业，动容她们的担当与成全。合作，让他们互相成全!128条生命，在这一刻，因为团结无比而有了希望!是机长和整个机组成员包括地面的监管部门，挽救了这次事故。

其实，无论是家庭中的“家和万事兴”，还是工作中的“甘为孺子牛”都是团结的表现，我们明远也正是因为有一群勇敢而团结的追梦人，才会在十年磨砺中日新月异，焕发光彩!

江山不负英雄泪，且把利剑破长空。敬畏便是这把利剑!敬畏生命，敬畏职责，敬畏规章!每个人都会是自己的英雄!

中国机长观后感(篇5)

中国机长的观后感：追寻卓越，超越极限

作为一名有多年飞行经验的飞行员，我不禁对电影《中国机长》的情节与片段产生了一丝特殊的情感连结。电影以真实事件为背景，再现了中国东方航空公司CA 198号航班的史诗般的奇迹般的迫降，以及这一事件背后蕴含的众多飞行员们的努力、勇气和智慧。这部电影感动了全国观众，不仅向我们展现了中国机长们所面临的巨大挑战，也在向我们展示了中国民航的辉煌成就。

首先，电影展现了飞行员们的敬业精神和责任感。电影中的中国机长杨长青，在面临被当场解雇和扣留的压力下，他坚持选择最困难、最具挑战性的方案，将飞机成功迫降于了郑州机场。这种敬业精神让我回想起我自己的飞行生涯，每一次决策都要考虑到乘客的安全和航空公司的声誉。作为飞行员，我们不仅仅是驾驶员，更是乘客们安全的守护者。

其次，电影对于飞行员的技术与专业素养给予了高度赞扬。在电影中，杨长青凭借着其卓越的飞行技术和对飞机的全面了解，成功地应对了一系列的突发状况。这让我不禁为这些执飞员们只身面对飞行危险的胆识和能力所折服。作为飞行员，我们要具备扎实的飞行技术和应对紧急情况的能力。只有在不断学习和锻炼中，我们才能在关键时刻做出正确决策，并将乘客安全送达目的地。

电影中还展现了中国民航的辉煌成就。通过对飞行员们的个人故事的刻画，观众们可以深刻体会到中国民航的飞速发展和不断突破的实力。回顾我多年的工作经验，我见证了中国民航从“艰苦创业”到如今的“中国制造”的崛起。我们的飞机技术和服务品质已经与国际接轨，成为全球市场的一部分。电影中的场景更让我为自己的职业感到自豪和自信，飞行员作为中国民航的骄傲，承担着飞行安全和乘客服务的责任。

最后，电影《中国机长》成功引起了观众们对飞行员职业的关注和敬重。通过这部电影，观众们可以从不同角度了解飞行员的工作和生活。我们的工作没有安全网，每一时刻都要背负巨大的责任。然而，正是因为我们的努力和坚守，才有了亿万乘客的安全出行和家人的平安等待。电影《中国机长》通过真实的故事向观众传递出了飞行员决策和责任的重要性。

作为一名具有多年飞行经验的飞行员，电影《中国机长》唤起了我深沉的情感。它让我重新审视了自己的职业选择，也让我更加珍惜我所从事的飞行事业。希望未来能有更多这样的电影诞生，向观众们传达一个真实的飞行世界，让他们对我们的付出有更好的理解和支持。飞行员这个职业是充满挑战和光荣的，我们将继续矢志不渝地为了保障安全而不断努力，以让每一个乘客都能安心坐飞机。

中国机长观后感(篇6)

火热的十月，爱国的热潮蔓延了整个中国，随之而来的便是电影院热映的一系列爱国电影，可能有人会问我《中国机长》和你说的这个有关系吗?

听我慢慢说来。这是一个真实的故事：四川盘旋。

如果单纯的写一个机长同志的话，大能够叫《勇敢的机长》或者《厉害的飞机》可是在那里不仅仅是一个人的英雄故事，刘传建机长的成功背后是所有人的职责感，副机长应对玻璃碎后的冷静，能够及时的配合机长踩下刹车，另外一位机长，在明知机舱情景后仍然选择进入和他们一齐应对，不断地提醒，不断地询问，使得飞机才能够安全地降落。还有那五位空姐同志，设想下五位同志都惊慌失措地话，可能会有什么后果，那个疯狂的叔叔会不会冲进驾驶舱，影响后果可想而知。所以这就是我们中国人最经常说的一句话“团结就是力量!”他们的行为正说明了这一点。刘机长说：“这叫敬畏职责!”

不仅仅如此，这部影片中连空军都有所涉猎，是不是也说明了爱国将士无处不在，当你需要这个国家给你帮忙的时候，他随时会不惜一切代价的。要说一下，里面有一个短暂的镜头：外国的幽灵520事件，机组全部人员因为缺氧而死亡，飞机却是自动驾驶模式一向飞到没有油。反观我们在处理这件事的时候，国家人民的生命高于所有一切。

这就是机长的职责，也是我们每个人的职责。敬畏生命、敬畏职责。

中国机长观后感(篇7)

“那会儿我正在睡觉，突然飞机剧烈颠簸，往上升了一段，然后快速下坠，感觉我整个人都要被抛起来了，真是万幸，好险......”

5月14日，从重庆飞往拉萨的四川航空3U8633次航班在成都区域巡航时，右座前风挡玻璃破裂脱落，驾驶舱失压， 气温下降到零下40摄氏度，机长刘传健凭着的飞行经验和从容不迫的心理素质，在民航各保障单位密切配合下，飞机备降成都双流国际机场，所有乘客平安落地。

这场堪称“民航史”奇迹的川航备降事件被搬上了银幕，《中国机长》的电影就是在这样的背景下，徐徐展开。

《中国机长》由刘伟强执导、李锦文监制，张涵予、欧豪、杜江、袁泉、张天爱、李沁等领衔主演，雅玫、杨祺如、高戈主演，对205月14日四川航空3U8633航班机组成功备降的真实事件做了还原和改编，9月30日国庆档上映。

“主旋律”这个概念在中国已经存在了20多年，从产生的背景，存在的必然性到的扩大化，主旋律电影的境遇变迁和“中国时代特色”是分不开的。

，林超贤导演的《湄公河行动》以焕然一新的美学风格和创作观念激活了中国主旋律电影文化市场;

随后，《战狼2》《红海行动》等一系列的具有广泛号召力的主旋律电影的问世，为观众呈现出了全新的文化景观，影片中浓浓的中国元素，也掀起了观众高涨的爱国情绪。

从丰富题材主题，彰显魅力到抛弃脸谱化的人物形象，代之以真性情的平凡人物，从生活中的真实细节，让观众被一个个活生生的“性情中人”所感动，做自己能够和观众共情的事情，来达到和观众进行对话和深度沟通的目的。

最近的一部《烈火英雄》，让主旋律再次回到了观众视野里，生活中随处可见的消防员英雄，却很少有人能够真实了解到这些人的可敬和可爱，只有通过电影屏幕，才让我们真正地了解到了这些“逆行中”的战士。

《中国机长》也正是顺应了这样的文化潮流，对5.14川航备降的事件进行了高度的还原，在飞机遭遇极端险情的生死关头，中国的英雄机长刘传健沉着冷静的应对措施，不仅确保了全体人员的生命安全，也创作了中国乃至世界民航史的奇迹。

这样的主旋律电影，在推动中国电影和中国文化走向世界，提升中国文化软实力和影响力，促进海外传播等方面发挥着正向效能。

二，“中国骄傲三部曲”

6月19日，博纳影业“中国骄傲三部曲”发布会正式召开，为庆祝新中国成立70周年，博纳影业携手阿里影业等出品方，以及华语影坛顶尖的电影人与制作团队，精心打造了《烈火英雄》、《决胜时刻》、《中国机长》三部电影巨制。

《烈火英雄》根据发生在中国大连的7.16事件真实改编，以此致敬中国的消防战士，上映8天斩获了9亿的好成绩，不仅为观众带来了完美的视听体验，也传递了社会的正能量。有网友称：“消防员家属不容易，希望大家注意消防安全，让消防员战士可以早点回家。”

而作为压轴之作的《中国机长》长达一分钟的预告片，引发了极高的热议。

万米高空之上，强风，失压，低温，缺氧，整架飞机急速下坠……机舱内一百多名乘客，飞机下崇山峻岭，这样危险的境地中，张涵予饰演的机长怎样从容应对，带领大家平安降落?

乘务人员怎样协调和配合机长的决定，安抚慌乱的乘客?

乘客们怎样克服内心的恐惧，配合乘务人员做好应对措施?

......

影片备受考验的不仅是对大场景的呈现和把控，更重要的是对不同角色的人心理的渲染和细节的拿捏，对此，创作组也是投入了极高的心血和精力。

该片拍摄得到了中国民用航空局的支持与协助，在中国民航宣教中心的协调组织下，来自民航系统各单位数百名专业人士参与了电影的创作与拍摄工作，配合影片主创在双流机场、贡嘎机场、江北机场进行史无前例的实地实拍，力求让观众在大银幕中拥有更真实的“飞行体验”。

他是《智取威虎山》中智勇双全的剿匪英雄杨子荣，是《湄公河行动》中的缉毒精英高刚，是《红海行动》中运筹帷幄的临沂号舰长高云……

近几年来，张涵予以精湛的演技和敬业的精神为大家奉献了无数经典艺术形象，也奠定了自己的“国民英雄代言人”形象。

在拍摄《智取威虎山》的时候，忍受着零下30度的极寒天气;在拍摄《湄公河行动》的时候，他不畏40度暑热，摸爬滚打，坦言自己“被导演折磨掉了一层皮，把一辈子的汗水都流光了”。

此次为了完成《中国机长》的拍摄，张涵予更是拿出了绝对的敬业精神，组在片场配备了高压液态管和高强度风筒，拍摄时会释放最高达10mpa的气压(相当于100公斤压力)，最高时能喷出接近于8级大风的风力，张涵予坦言：“每天喝风喝到饱，根本不想吃饭!”

尽管如此，张涵予依然坚定了要把中国机长这个角色塑造到最好的信心，因为：

“刘传健机长是一个真正的英雄，作为演员，我会使出十二分的力量来把这个戏给演好。”

在《烈火英雄》中饰演枫林中队队长徐小斌的欧豪，这次在《中国机长》中，他饰演的副驾驶员徐奕晨被吸出窗外，身体紧贴在飞机外侧承受着强风和低温的重压，体力和意志力也都达到了极限。

除了经受狂风考验之外，他还需要化三个小时的特效妆来让自己更加贴近剧中的角色，右眼几乎完全被特效妆给盖住了，脸部过敏情况越来越严重，长出了很多红色的疹子。

但他却笑着调侃“这样下去不用化妆也可以了。”敬业精神可见一斑。

在《烈火英雄》中饰演队长马卫国的杜江，此次在《中国机长》中饰演的是第二机长梁栋。继《红海行动》和《烈火英雄》一个个“硬汉英雄”形象之后，杜江这次又会给人们带来怎样的惊喜呢?

“没有任何征兆，风挡玻璃突然爆裂，“轰”一声发出巨大的声响。旁边的副驾(身体)已经飞出去一半，半边身体在窗外悬挂。驾驶舱物品全都飞起来了，许多设备出现故障，整个飞机震动非常大，无法看清仪表，操作困难。”

人们都称刘传健是“英雄”，是“中国版萨利机长”。

然而，在人们心中，“机长”这个名词离我们略显遥远，他们的生活究竟是怎样的，在观众心中，他们身系全机乘客的安危，他们是英雄，是天空中的战士。然而，普通人并不知道他们的工作到底承受着怎样的危险。

作为5.14川航事件的机长刘传健，举了这样一个例子来描述当时的情况：

“如果你在零下四五度的哈尔滨大街上，开车以200公里的时速狂奔，你把手伸出窗外，你能做什么?”

他们也是普通人，《中国机长》的意义不仅在于给观众提供一场视听盛宴的电影，更是将这些平凡英雄的故事用镜头的方式呈现给我们，让我们看到并相信——

当我们身处和平，宁静的时光掩饰了很多人看不见的黑暗，我们似乎觉得英雄离我们略显遥远。

然而，血与火，生与死的考验却从未停止过：

那些甘于孤寂，攻坚克难的人，

那些缉毒反恐、守卫平安的人，

那些献身国防、戍边卫国的人……

英雄，从来都没有真正远离。

他们大多平凡，不那么高高在上，不愿被编印在教科书中，

只有在困难的时刻，他们会发挥自己的“中国式温暖”和高光，

用一生的正言正行和“逆行者”的姿态捍卫着身边的人。

电影的真实性和特效就不评价了，毕竟评价自己工作被艺术加工后的效果很难做到不偏不倚!我只评价下剧本内容，听说这部电影从动意到成片仅仅只用了不到15个月的时间，对电影拍摄来讲堪称飞行速度。也许就是因为太快太赶了，剧本很多硬伤!ld想要通过电影表现的中国民航人忠诚担当、严谨科学、团结协作、敬业奉献的价值追求和行为准则，我看完以后觉得还挺苍白无力的。而角色过多的打情骂俏情节更是难以呈现原型人物作为中国民航百万一线员工的杰出代表。而最让人失望的地方是表现飞行机组在生死关头如何冷静沉着处置突发状况的内容却太少太少了。当然也有可圈可点之处，比如对旅客的刁难无理，空勤人员对事业家庭难以兼顾的困惑等等，都挺真实且又代入感。演员们的表现都中规中矩，当然剧本本身也没啥可发挥的内容，特别想说，袁泉的表演非常棒，恰到好处，收放自如，贡献所有泪点!文章不是本人所写是按照上面的小哥哥一样因为很喜欢哥哥写的

因为职业原因2刷了。民航宣传片升级版+央视系列片升级版。前一个小时7分，部分情节交代干净，可圈可点，后50分钟3分。作为民航史上的一个壮举，这个题材本身就很有看点，好好的把事说清楚片子就有7分了。但导演为了凑时长，人为为返航增加了许多障碍，同时由于人物设定呆板刻意(比如俗套地给女儿过生日，杜江和欧豪的低级撩妹，没事儿找事儿的乘客)，加上很多不相干画面的干扰，后半部分剧情无比尴尬拖沓。我认为对英雄机组最大的尊重就是把故事讲好，把人物刻画好，比花3000万造大飞机更有用。而擅长讲故事刻画人物的刘伟强这次却丢失了灵魂，再加上全程配乐刻意渲染情绪，死里逃生的机组成员还是那么帅那么美那么镇定，让人难以信服。一次差点成为空难的极端事件，除了大片镜头，同样值得关注的是在极端条件下人性合理的释放，无论是善的还是恶的，生命因此才更加饱满而倍加值得珍惜。如果有更多时间好好打磨，而不是趁热度和特殊时机急于推向市场圈钱的话，这片子完全可以做好，题材可惜了。成为一个好导演太难，毁掉一个却太容易了，怀念那个拍倪永孝的刘伟强。

电影的真实性和特效就不评价了，毕竟评价自己工作被艺术加工后的效果很难做到不偏不倚!我只评价下剧本内容，听说这部电影从动意到成片仅仅只用了不到15个月的时间，对电影拍摄来讲堪称飞行速度。也许就是因为太快太赶了，剧本很多硬伤!ld想要通过电影表现的中国民航人忠诚担当、严谨科学、团结协作、敬业奉献的价值追求和行为准则，我看完以后觉得还挺苍白无力的。而角色过多的打情骂俏情节更是难以呈现原型人物作为中国民航百万一线员工的杰出代表。而最让人失望的地方是表现飞行机组在生死关头如何冷静沉着处置突发状况的内容却太少太少了。当然也有可圈可点之处，比如对旅客的刁难无理，空勤人员对事业家庭难以兼顾的困惑等等，都挺真实且又代入感。演员们的表现都中规中矩，当然剧本本身也没啥可发挥的内容，特别想说，袁泉的表演非常棒，恰到好处，收放自如，贡献所有泪点!

中国机长观后感(篇8)

电影《中国机长》根据四川航空3U8633航班机组成功处置特情真实事件改编，影片由刘伟强执导、李锦文监制，张涵予、欧豪、杜江、袁泉、张天爱、李沁领衔主演，雅玫、杨祺如、高戈主演，还有黄志忠、朱亚文、李现、杨颖、陈数、焦俊艳、吴樾、阚清子、余皑磊、小爱、李岷城、冯文娟等友情出演。

《中国机长》根据事实改编，真实情况是，川航3U8633航班在飞行途中，因风挡玻璃破裂脱落而紧急备降。在这次重大突发事件中，机组临危不乱、果断应对、正确处置，避免了一次重大灾难的发生，反映出高超的技术水平和职业素养，是当代民航精神的具体体现。

每个川航3U8633迫降的惊魂细节，都意味着这是一次足以载入航空史的奇迹，川航机组所体现的当代民航精神，更是值得玩味。

当代民航精神——忠诚担当的政治品格，严谨科学的专业精神，团结协作的工作作风，敬业奉献的职业操守。这四句描述很抽象，抽象的描述却承载着许多故事。换言之，当代民航精神是通过许多生动故事凝练而成的。此次川航紧急备降，避免了一次重大灾难的发生，就是一个新例证。

忠诚担当的政治品格，体现的是一种职业担当。有担当才会有作为，忠诚担当更是职业精神的核心。民航这种忠诚担当集中体现在服务国家战略、应对重大灾害上。比如，去年四川九寨沟县7.0级地震发生后，民航立即启动三级应急响应机制，开展应急救援工作。九寨机场连续5日实现旅客零滞留，完成旅客转运疏散任务，各项抗震救灾人员物资和飞行保障任务也保持了稳定。

严谨科学的专业精神，体现的是一种职业素养。川航这次紧急备降的确很惊险。驾驶舱瞬间失压，气温降到零下40摄氏度，大量机载自动化设备失灵，副驾驶半个身子被“吸”了出去。危急关头，机长及整个机组临危不乱、果断应对、正确处置，转危为安，反映出高超的技术水平和职业素养。而这种职业素养则是在日常工作中培育出来的，其背后折射的是一种工匠精神。

团结协作的工作作风，体现的是一种管理文化。在旅客心目中，每一个航班机组，都代表民航的形象。承载这种形象的则是为旅客服务中所体现的工作作风。此次川航紧急备降，是“英雄机长”果断处置和整个机组危急关头科学应对共同努力的结果。团结协作，需要个体具有较高的素质，也需要视服务为生命的团队精神，也是一种管理文化，有助于培养团队成员的归属感，增加团队的凝聚力。

敬业奉献的职业操守，体现的是一种精神风貌。此次川航紧急备降，其关键词就是：一切为了旅客安全。每一次航班出行都把安全放在首位，每个机组都时时为安全备课，并在民航全系统形成了“程序意识”“手册文化”，将安全寓于敬业奉献中，成为优质服务的基石。

当代民航精神，是一种职业精神。有了这种职业精神，就能够让管理行为更科学、更有序;有了这种职业精神，就能够化解突如其来的风险;有了这种职业精神，就能够变被动为主动，赢得最终的胜利。

中国机长观后感(篇9)

观看完《中国机长》这部电影，给我最大的感触就是机组人员在面临危机时，能够临危不乱，及时调整状态，及时化险为夷，拯救了飞机上所有人的生命。

该电影是中国国内真实事件改编的民航题材，20xx年5月14日四川航空3U8633故事改编，在挡风玻璃突然爆裂，驾驶舱瞬间失压，气温降到零下40度，大量机载自动化设备失灵，副机长半个身子被吸了出去。在这样一个恶略并危急时刻，机长刘健扎实的操作、正确的判断，冷静沉着的将飞机平稳降落。这被称为载入航空史的奇迹。正是在机长以及全组人员的努力下，全机人员安全落地。

习近平总书记在新中国成立69周年会见了民航英雄机组指出，这次飞机能够安全着陆哦，并非偶然，机组人员所做的每一个决定，每一个判断，每一个动作都是正确的，这份在危机时刻表现出来的沉着冷静和勇敢的精神，来自于他们每天培养精湛的技能，不断以提高意识，强化责任。

其实英雄就在我们身边。我们应该积极弘扬英雄精神，坚定理想信念，学习英雄事迹。

中国机长观后感(篇10)

一个温暖的问候，几个顽皮的聊天，一个痛苦的过去，一个期待的眼睛，一个骄傲和奢侈的心，一个纯洁的心，一个无知的女孩，一个经验丰富的船长，把这群人绑在一起，经历了生死循环。

就像两颗豌豆一样，一个美丽的早晨充满了叫做8633的航班从重庆飞往拉萨。飞机上的一切都和往常一样，每个人都处于放松状态。突然，飞机前挡风玻璃破裂，副驾驶员被吸出半个身体，暴露在空中。整个飞机瞬间变得一团糟。女孩的哭声、女孩的抱怨、男人的愤怒和每个人的恐惧。然而，这里有五名负有神圣职责的乘务员。他们迅速维持机舱秩序，帮助乘客携带氧气面罩，安抚每个人的情绪。虽然他们内心极度恐惧，但他们仍然选择相信船长，仍然坚持自己的责任。

机长以每分钟3000米的速度操作飞机，以拯救暴露在外面的副驾驶员。就在飞机即将撞击的时候，他把飞机拉了起来。正是这个完美的动作拯救了副驾驶员返回机舱。在8400米的高空，飞机已经释放了压力。机长目前的职责是尽快找到让飞机安全着陆的方法。离他最近的机场是成都双流机场。然而，在返回的路线上，前方有一片可怕的雷雨云，几乎不可能绕过。毫无疑问，他把自己扔进了搅拌机。在这个关键时刻，机长在空中盘旋了一周，凭借他丰富的经验，他找到了一条可以穿越的通道。凭借他高超的技术，机长刘长健成功地穿越了几乎不可能穿越的云层，挽救了100多名乘客的生命。最后，8633航班成功降落。

8633航班的成功着陆确实是航空史上的一个值得记住的事件，象征着中国航空驾驶技术的快速发展，但也警告我们每个航空人员都应该严格对待自己，准确地完成每项工作。

在8633航班从失去联系到安全着陆的过程中，指挥部迅速作出反应。为了完成这项艰巨的任务，有一系列的合作，如安全人员和医务人员，乘务员积极维持秩序，机长和司机在人类体能的边缘挣扎。

面对灾难，我们人类是如此脆弱，但它是如此强大。每个人都肩负着家庭的责任，每个岗位都肩负着国家的使命，所以请珍惜生命，尊重岗位。

中国机长观后感(篇11)

20xx年5月14日7点在中国陆地的上空一架飞机突然失控，这是怎么回事呀？

原来20xx年5月14日，刘传健驾驶3U8633航班从重庆飞往拉萨，原本这条航线对于机长刘传健来说是轻车熟路，因为他已经飞行了不下上百次，可以说对于路线早已烂熟于心但是没想到的是，意外还是发生了，飞机飞行40分钟后，在成都区域巡航阶段，驾驶舱右坐前挡风玻璃脱落，驾驶室设备失控，眼看着一场空难就要发生了。

然而，在危机关头，机长刘传健在气流吹袭和大量仪表被破坏的情况下改成了靠自己的判断维持飞行，组织机组正确处理。机长在前方临危不惧，而机组成务人员毕楠、张秋奕、杨婷、黄婷、周彦雯、吴诗翼则在后方安慰乘客，让乘客们保持镇定，不要慌乱，因为一旦后放乱了，就会影响前方机组人员的工作。最终飞机安全降落。

刘传健机长创造了飞机世上的奇迹，他这种不到最后一刻绝不认输的精神非常值得我们学习，我以后一定要向他学习。

中国机长观后感(篇12)

今天是让我期待已久的一天，因为妈妈要带我看《中国机长》这部电影，我们怀着激动的心情来到电影院。

映入我们眼前的是机长在不断练习上升和下降的时间，不能错一秒钟。而且今天是机长女儿的生日，他答应晚上回来陪她一起过生日。画面一转，大家开始忙而有序的打卡上班了，听说今天的天气十分的恶略。坐上飞机后，过了20分钟开始有严重气流干扰，飞机开始颠簸。乘务长安抚完乘客，继续飞行着。

突然，飞行舱副机长的右侧窗户玻璃破裂了，机长迅速向四川机场总部汇报返航情况，可是，更可怕的事情是，玻璃突然爆碎，场面根本无法控制，副机长也被强气流一下吸出窗外，他拼命的抓住机舱窗框，机长反应特别快，一把抓住副机长，生怕强气流把副机长整个人吸出去，机长不仅要保全副机长的安全，更要保证全部乘客的安全，一边操作飞机的飞行，一边竭尽全力的把副机长拉回机舱，副机长的脸和胳膊在机舱外被冷空气和强气流吹得皮肤都发紫了，有一支眼睛也手上了，肿的像个大桃子，看着贴别心疼。客舱里这时也乱成一片了，乘客们很害怕，有尖叫声、呼喊声、小孩子的哭闹声。。。。。。乘务长和乘务员安抚着每一位乘客，尽可能的减小大家的恐惧，让大家相信机长，相信他们工作小组的每一位，一定会安全带大家回家的，可是气流太强了，在9700米高的天空，整个机舱都颠簸的厉害，有位空乘一下子被颠倒在地板上，摔得很重，乘务长为了保证每一个人的安全，先召集每一位空乘回到自己的机位，更好的安抚乘客，乘务长一个一个的点名，当点到5号空乘时，她一直没有回应，所有人都在呼喊5号空乘，担心她站不起来，就没有办法呼吸氧气，她身边的一位空乘一直用力的敲打着餐车，想让5号空乘站起来。5号空乘艰难的爬起来了，慢慢的爬到自己的机位，向乘务长和每一位乘客打招呼，客舱里一片掌声。

机舱内，三位机长都各负其责坚守岗位，保证客舱的每一位的人身安全，在没有玻璃窗，强大气流的情况下，不慌不乱的坚守职责，机长被冷空气吹得胳膊都僵硬了，副机长一边操作副驾驶的，一边帮机长按摩胳膊，为了保证机长的灵活性和操作性，另一位眼睛肿的厉害的副机长，继续听指挥操控台，机长在团云中旋转了好几圈，都找不到出口，凭借他多年开战斗机的经验，为了保证每个人都的人身安全，他大胆尝试穿过乌云团，给每个人寻找生机。机长的大胆和丰富的经验，打破了乌云重围，冲出了云团，提前在指定的机场降停，由于飞机的燃油没有烧完，属于超重降飞，停下来特别的困难，在飞机跑道上的速度一直降不下来，也非常危险，会有冲撞建筑物的危险，机长为了给其它飞机让出停机位，他拉紧刹车，拉长跑道，机轮都摩擦的着火了，最终，机长还是安全的把飞机停下来了，所有人都欢呼：我们平安的回家啦。也都深深地松了口气。大家都想亲自谢谢机长和全组工作人员，可是，机长除了机舱门，深表歉意的为大家深深的鞠了一躬，大家都流下了感谢的眼泪。机长也能按照约定回家给女儿过生日了。

一年后的今天，机长带着一个大蛋糕跟机组的人一起庆祝吃饭，大家举杯祝福：祝四川8633机组所有人2周岁生日快乐！他们一起经历了一场惊心动魄的飞行任务，也是每个人一生难忘的一天，为这一天庆祝，是感谢机组每一个人的协作精神，让大家安全的着陆、安全的回家！