我们走在大路上观后感范本六篇。

阅读经典文学后，撰写观后感有助于更好地领悟传统文化的魅力。正确把握文章内容才能表达真实的感受。如何命名观后感作品呢？本文将提供一些关于“我们走在大路上观后感”的有用信息，感谢您的关注，并希望您会喜欢我的作品！

我们走在大路上观后感【篇1】

春秋七十载，家国新相生。

不忘来时路，心系圆梦成。

70年来，在党的坚强正确领导下，经过艰苦卓绝的探索和努力，伟大祖国70年来取得的辉煌成就值得每一个中国人骄傲和自豪。从封闭落后迈向开放进步，从温饱不足迈向全面小康，从积贫积弱迈向繁荣富强，中华民族迎来了从站起来、富起来到强起来的伟大飞跃。70年的变化更使我们相信:没有中国共产党，就没有中国的未来；跟着中国共产党走，祖国的明天会更美好。

是谁带领我们冲出昨天的阴霾？帝国主义的铁蹄曾经践踏5000年的华夏文明，多少热血儿女毅然挺身而出救亡图存，却始终没能带领人民走出泥潭。然而，中国共产党的成立使中国的革命面貌焕然一新。经过28年的浴血奋斗，完成了新民主主义革命，终于推翻了三座大山建立了新中国。1949年10月1日，天安门城楼上庄严声音响起:中华人民共和国中央人民政府今天成立了！，标志着中华民族自此扭转百年衰败沉沦的历史，古老的中国从此走向民族的独立与自强。

是谁带领我们走到今天的繁荣？在探索发展的道路中，中国共产党带领人民经受了一次又一次严峻考验，战胜了一个又一个艰难险阻，创造了一个有一个奇迹。“一带一路”载起全球化合作的新起点、高铁跑出

“中国速度”、扫码支付带给人们便利生活无数鲜活的事例都在告诉世界：中华民族繁荣昌盛，中国人民安居乐业。中国人民通过自己的不懈奋斗，找到了中国特色社会主义这条属于自己的成功之路，从而迎来了中华民族从站起来、富起来到强起来的伟大飞跃。

是谁带领我们奔向明天的辉煌？今天，我们阔步走在民族复兴的伟大道路上，时刻不能忘记，这条民族自立自强之路上曾经的艰辛和血汗。铭记以往的奋斗历史，紧抓眼前的历史机遇，我们始终坚信，在中国共产党的领导下，中国梦一定会实现，人民的生活会越来越幸福，国家的实力会越来越富强，有再多的险阻也能翻越，有再多的困难也能克服。我们的前景必将更加灿烂，一定会实现强国富民、民族复兴的百年梦想！

我们走在大路上观后感【篇2】

近日，24集大型文献专题片《我们走在大路上》在中央电视台综合频道播出，虽然才播出9集，但一个个感人故事和重要事件，呈现了中国带领亿万人民在社会主义道路上不懈奋斗谱的不平凡历程，是一部既让人全方位了解新中国发展，又让人热血沸腾的优秀作品。

我们走在大路上，革命气势不可阻挡。1949年10月1日中华人民共和国成立，实现了从新民主主义到社会主义的转变。敢教日月换新天，除旧布新：“银元之战”、“米粮之战”、“土地改革”、解放妇女、颁布《中华人民共和国婚姻法》等等，奠定了人民当家作主的地位，充分显示了中国一切为了人民，为人民谋幸福。

我们走在大路上，披荆斩棘奔向前方。中国带领全国各族人民投身社会主义建设，川藏、青藏公路的建成通车，淮河治理、荆江分洪工程、黄河防洪工程等项目建成，虽然过程很艰辛曲折，但中国高速发展、人民生活越来越好，充分证实了中国特色社会主义道路的正确性。

我们走在大路上，中华儿女奋发图强。1964年10月16日，中国第一颗原子弹爆发出惊天动地的巨响。1966年“两弹”结合飞行试验成功，1967年第一颗氢弹爆炸成功，1970年发射第一颗人造卫星…许多新中国的开国将帅和老一辈科学家用生命与激情拥抱国家使命。乡镇企业如雨后春笋般涌现，在改革中异军突起，各行各业涌现出优秀人才，全国上下为祖国发展奋发图强。

通过观看学习，真切领悟到我们现在幸福生活的来之不易，都是革命先辈抛头颅洒热血换来的。我们走在大路上，目前我国正处于改革发展的关键时期，作为工会干部，我们要向革命先辈、向优秀同志学习，用知识武装自己、用实践历练自己，心系职工群众、为职工服务排忧解难，做职工暖心的“娘家人”。

我们走在大路上观后感【篇3】

那个火红的年代，同炼钢炉前熊熊炉火一起映照在工人们欣喜的面庞上。

新中国向工业进军，激励着无数建设者的不眠之夜。

那是为祖国创业!没有什么比为祖国创业更令人胸怀宽阔、精神振奋!

那个火红的年代，在高山，在平原，在大漠，在戈壁，在祖国的四面八方，平均每天都有一个项目开工或者竣工。

1956年7月，沈阳飞机制造厂生产出第一架新型喷气式歼击机。

1957年，中国开始生产T54型坦克。

1958年，第一台东方红拖拉机诞生。

洛阳拖拉机厂的兴建，开始了中国人自己制造拖拉机的历史。谭震林副总理兴奋地说：“一个耕地不用牛的时代开始了!”

富拉尔基和太原等重型机器厂的建成，使中国能够自行制造重型采矿设备、工程机械等，大大提高了机械设备的自给能力。

从前连铁钉火柴都要进口的中国，第一次建立起了自己独立的比较完整的工业体系。

新中国的建设宏图不仅仅展现在现代基础工业建设中，也展现在崇山峻岭和辽阔高原上。这里是被誉为“中国人的景观大道”——318国道。平原高山，草原冰川，迥然不同的景象，美轮美奂。行驶在这里，你很难想象当年的建设者是怎样在这悬崖峭壁中用生命和鲜血打通这条进藏通道的。

1950年初，解放军奉命进军西藏。毛泽东指示进藏部队：“一面进军，一面修路”。

就这样，11万中国人民解放军、工程技术人员和当地百姓一起手拿铁锤、钢钎、铁锹和镐头等原始工具，身上捆着绳子吊在半山腰作业。他们命悬一线，绝不退缩，一点一点向着拉萨的方向推进。

为了打通这条从雅安到拉萨的进藏通道，有三千多名官兵英勇捐躯高原，几乎一公里就有一名官兵倒下，而他们的平均年龄只有23岁。

两次骑马进藏的艰难经历，让开国将军慕生忠萌生了修筑一条从格尔木到拉萨的现代公路的设想。为了修路，慕生忠从青海跑到北京，找到刚从朝鲜战场归来的老首长彭德怀作了汇报。半年后，中央批准了慕生忠的青藏公路修路报告。

1954年5月11日，慕生忠带领十九名干部，一千二百多名当地百姓和战士，在格尔木河畔、昆仑山口、楚玛尔河拉开了战场。他们边修路边通车，只用了七十九天就把公路修到了可可西里。慕生忠带领大伙白天抡大锤，晚上住帐篷。他不断地鼓励大家：“修筑青藏公路的决心不能动摇，就是死了也要头朝拉萨。”

在开工后的七个月零四天，二十五座雪山被筑路者攻克，汽车终于能从格尔木直接开到布达拉宫。1954年12月25日，川藏、青藏两大公路举行了通车典礼，结束了西藏没有公路的历史。

到1957年底，中国大部分县、镇通了汽车。全国公路通车里程达到25万多公里，除西藏外，各省、自治区都有了铁路，通车里程达到29862公里。

北京、上海、广州、成都等地修建了一批民航机场，开辟了通往东南亚、欧洲和非洲的三条航线。

水与大河，既孕育和滋养了文明，也带来了凶险和灾难。自古以来，中国始终是一个水患灾害频繁袭扰的国家。治理水患，变害为利，是恢复和发展国民经济、保护人民生命财产的一项紧迫而艰巨的任务。

1950年夏天，一份反映淮河特大洪涝灾情的报告，让毛泽东流了泪。报告写道：受灾耕地面积4350万亩，灾民“来不及逃走，或攀登树上，失足坠水(有在树上被毒蛇咬死者)”。毛泽东当即批示：请令水利部限日作导淮计划，送我一阅。此计划八月份务须作好，由政务院通过，秋初即开始动工。他说：“不救人民，还叫什么共产党!”

治理淮河是新中国第一个全流域，多目标的大型水利工程。全国有两千多万人直接参与水利工程建设，投入经费约七亿元。“父子齐上阵，兄弟争报名，妇女不示弱，夫妻共出征”，形象地体现了当年治理淮河的真实状况。

有着“新中国第一坝”之称的佛子岭水库大坝，就是在这一时期建成的。

修建新中国第一座钢筋混凝土连拱坝，谁也没有经验。茅以升、钱令希、黄文熙……数不清的专家、技术人员来到这里参加技术论证。工人们白天施工、夜里学习，实现技术革新四千多项。

我们走在大路上观后感【篇4】

. 回望七十年，本部专题片提供了一个宝贵的契机，让人沉思：走多远、走多久，都不能忘记来时的路，不能忘记为什么出发。我有一种对国家的深情，习近平总书记指出，“爱国，是人世间最深层、最持久的情感”。人们常说，做人要有气节、要有人格，气节也好，人格也好，爱国是第一位的。要努力做到“以身许党许国”，从现在做起，从本职岗位做起，把爱国之情、报国之志融入祖国改革发展伟大事业之中，我虽只是一名学生，那我就做好自己该做之事，便可为祖国分担一份微薄之力。

我们的祖国是世界上历史最悠久的国家，不仅仅只经历了这七十年，但是这七十年，虽然时间很短，不比那上下五千年，但是发展的成就举世瞩目，那么作为一个中国人，我为我的祖国而骄傲! 翻开历史的册页，感受中国70年的沧桑巨变、旧貌新颜。70年间，土地改革让人们第一次成为土地的主人;第一届全国人民代表大会召开，《中华人民共和国宪法》通过;“一桥飞架南北，天堑变通途”成为现实;第一颗原子弹、氢弹爆发惊天巨响，第一颗人造卫星在太空奏响《东方红》;第26届联合国大会通过了回复中华人民共和国在联合国一切合法权利的决议;架起了高铁公路，探索了深海星空;杂交水稻等农业创新养活了近14亿人口，青蒿素研制成功等等历史到现在的奇迹，一个个历史性的时刻，串联起了新中国成立后神州大地的巨大变迁。新中国在攻坚克难中屹立世界东方之林，神州大地涌动澎湃激情。

我们走在大路上观后感【篇5】

伴随着习近平“为建设，富强、文明、和谐、美丽的社会主义现代化强国，努力奋斗。”的庄重开幕词，也就此翻开了新中国成立后的历史故事。

在历史的颠簸轨道上，足智多谋的君王在现代人的眼中确实是值得去敬重、佩服的对象，而会打仗并不会治理国家的君主却也数不胜数，光武帝、秦始皇都是在“武”上取胜，而失败的治国之道将他们走向灭亡。

毛泽东带领着解放军们解放了一个又一个地域，随着全国各地人们的响应，纷纷投入了主席的麾下，终于在1949年10月1日成立了属于中国人民真正自己的国界。将国家统一成就了中国人的第一步，而如何治国，如何能够不仅能打胜仗又能成功治国呢?

经济是国家的基础，把控住经济才能确保新生政权的稳定。上海解放后陈毅到任上海市长。这是国民党统治时期，恶性通货膨胀的影响仍在继续，一大批不法投机商趁机兴风作浪，只是物价猛涨，经济秩序及其混乱，新中国的第一场经济战役即将打响。针对如此混乱的国家秩序，1949年6月10日，上海市军管会周密部署，一举查封了证券大楼，依法逮捕为首的违法分子，银元价格大幅下降，将人民币带入了上海，成就了有序的经济制度。新中国成立后刚刚半个月，从10月15日开始，华北以粮食带头，上海以纱布带头，物价像脱了僵的野马一般突飞猛进，在50天内上涨约3.3倍，范围遍及全国，人心开始浮动，一些反动分子叫嚣，只要控制了大米棉纱煤炭就能置上海于死地。党中央果断作出决定，陈云领导中财委在全国范围内组织了粮食棉纱和煤炭的集中和调动，在物价上涨最猛的时候抛开销售，大幅降低了物价，解决了经济问题。

随着全国解放，人民政府废除了外国在华经济特权，废除旧中国签订的不平等条约，没收了四大家族为代表的官僚资本，把经济的命脉掌握在国家手中，同时成立海关总署，真正掌握了国家大门的钥匙，从此外滩再也不是洋人的租界，它成为了人民的新外滩。1950年6月中共七届三中全会提出，用三年左右的时间实现国家财政状况的根本好转，此后国民经济的恢复工作围绕土地改革等方面全面展开。“耕者有其田”的人民梦想得到了实现，让所有农民致力于发展农业。

只单单这几个方面，向人们展示了十分有效的治国之道，将他们的领导能力用在中国，展现在人们眼前焕然一新。

我们走在大路上观后感【篇6】

天安门是明永乐建的，迄今已有500多年历史;国旗是向全社会征集后一个上海普通职工设计;阅兵式实际有17架飞机，刚开始起飞的9架战斗机转个圈又飞了一遍，为了防止空袭，有4架是带弹飞行。毛主席宣布“中华人民共和国中央人民政府 今天成立了” 后，黑白录影里一个胡子又白又长的老爷爷脱帽鞠躬，嘴里念念有词。

看到这一幕，真是让人想流泪。太不容易了，从1840年到新中国成立，真是不容易!这是第一集。

第二集开始讲经济金融稳定，土地改革，剿匪，打击潜伏特务、黑恶势力，取缔八大胡同婚姻法，妇女顶半边天，扫盲运动，修龙须沟，美国回来的老舍还写了话剧《龙须沟》。 里面很多老歌做插曲，旋律到现在听依然好听：《歌唱祖国》(王莘)《解放区的天》，《东方红》，《列兵式》…… 片尾曲也不错，不知道名字是不是《天耀中华》?

第三集：维护国家安定，抗美援朝，毛主席的话说得好：打得一拳开，免得百拳来。联合国军司令是麦克阿瑟。板门店签署停战协议，司令彭德怀，副司令洪学智。 1956年，工商业公私合营，社会主义公有制。

第四集，一开始就是毛主席来武汉，中国修第一架铁路公路两用桥，毛主席第一次横渡长江，写下《水调歌头-游泳》,“一桥飞架南北，天堑变通途”说的就是 武汉长江大桥。

第一个汽车厂成立，中国人能自己造汽车了，第一批解放牌汽车出厂，还出了一首歌《老司机》，现在这个词意思完全不一样了……编剧选这首歌你是咋想的?! 1956年，飞机57年，坦克 58年，拖拉机 接着讲修路，54年川藏、青藏通路治理淮河水患，修水库(佛子岭水库)开荒(北大荒)解放，只保留一个国防师，54年生产建设兵团 组建 1957年9月25日，武汉长江大桥通车典礼，邮政总局发行两枚邮票纪念：8分红色，20分灰褐色。